“鉄”じゃないけど乗るのは好き!

セミナーやコンサルなどで全国を出張した先で乗車した列車に関する記録をアップしているブログ。寝台特急、観光列車、レストラン列車、ジョイフルトレイン、クルーズトレイン、トロッコ列車、SL、ラッピング列車などにしか興味はない。

フルーティアふくしま に乗車しました

磐越西線の郡山から会津若松までを走るスイーツ列車『フルーティアふくしま』に乗車しました。

719系2両を改造して作られた車両2両は、通常運行の列車に接続されて走る「カフェ列車」。

スイーツも、福島県産フルーツを使用したオリジナルスイーツで、毎月、内容が変わります。

 

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2号車は客席車両。

各席テーブル付きで、車窓を見やすいように配置されています。

 

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「ふくしまデスティネーションキャンペーン」期間中に乗車するともらえるオリジナル記念グッズ。

 

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ケーキは、箱に入った状態で配膳されます。

そして、開けると…。

 

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1号車は、カフェカウンター車両です。

カフェカウンターでは、フリードリンクコーナーやグッズの販売などがされている。

立ち飲みカウンターやカウンターシートで優雅に楽しむことも可能。

 

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運行時間1時間ちょっとだと、ケーキを食べるのもせわしない…。

せっかくのカフェカウンター車両も堪能できない人がほとんどだったように思います。

どうせなら、もう少し…と思うのですが、それはまた別の問題があるようです。

 

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この記事は、以前、LINEブログにアップしていたものですが、ブログを移籍することになり、アップしなおした記事です。

おいこっとで行く 走る農家レストラン に乗車しました

『おいこっとで行く 走る農家レストラン』は、おいこっとで長野駅から戸狩野沢温泉駅を走り、その間に昼食。

戸狩野沢温泉駅からはバスで移動して、馬曲温泉コースか内山手すき和紙体験と郷の家語り部コースのどちらかに参加して、再び、おいこっとで長野駅に戻ってくるというツアー商品です。

 

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おいこっとの紹介は、こちらの記事ですでにしているので、今回は料理を中心に紹介します。

 

料理は、停車駅ごとに飯山食文化の会による地元の食材を使用した伝統郷土料理が振る舞われます。

どれも素朴で、なんだか懐かしいお料理ばかりです。

 

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この記事は、以前、LINEブログにアップしていたものですが、ブログを移籍することになり、アップしなおした記事です。

 

 

レストラン・キハに乗車しました

メニューが変更されたということで、三度目のレストラン・キハに乗車しました。

「伊勢海老特急・イタリアンコース」は二度目です。

 

大原駅まで行き、いすみ鉄道に乗り換え。

大多喜駅までは、ムーミン列車です。

 

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大多喜駅で、「伊勢海老特急・イタリアンコース」に乗り換え。

 

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席は、ボックスシートを改良した席。

 

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今回のメニュー。

 

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 大原駅に着いたら、続いて「スイーツ・ワイン列車」に乗車です。

 

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都内からスグに来れるグルメ列車。

これだけの料理と車窓を楽しめるという意味では、満足のコストパフォーマンスですね。

 

またメニューが変更されたら、乗りに来たいと思います。

 

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この記事は、以前、LINEブログにアップしていたものですが、ブログを移籍することになり、アップしなおした記事です。